【時報記者莊丙農台北報導】堤維西(1522)表示,美國關稅議題影響逐步趨緩,儘管美國通膨壓力仍在,消費性市場短期內不易出現大幅成長,但第四季預期營運可望維持穩健;明年則看好新專案陸續導入,加上持續拓展海外市場,整體表現有機會優於今年,逐步恢復至關稅影響前的營運水準。
堤維西指出,目前美國約占公司營收4至5成,大陸市場則以OE業務為主,相關業務約占3至4成。面對大陸汽車市場競爭激烈、價格競爭加劇的環境,堤維西仍持續維持既有業務,並積極洽談及導入新的專案。
同時,大陸車廠為尋求新的成長動能,正積極拓展海外市場,公司也配合客戶的海外布局,爭取相關零組件供應機會。除大陸車廠海外拓展帶來的需求外,公司也持續開發新客戶、新產品及新市場,擴大OE業務的成長來源。
在大陸車廠客戶方面,堤維西已切入華為體系相關車款,持續增加供應項目。公司表示,相關新案仍在持續洽談及導入,不過今年新承接的專案,預期較難在今年立即轉化為明顯營收貢獻,相關效益可望自明年逐步顯現。
在大陸市場經營上,除考量客戶成長潛力外,也會審慎評估客戶的付款條件及帳款回收情況,優先將資源投入合作關係穩定、付款條件較佳的客戶,以兼顧業務成長與營運風險。
堤維西OE與AM比重約為35比65,AM市場近年平均成長幅度約3%至5%,今年成長動能則略為放緩;相較之下,OE業務受惠於新客戶、新產品及新市場拓展,成長幅度可望較為突出,未來OE占比有機會逐步提高至4成。但OE業務成長並非僅來自大陸車廠拓展海外市場,也包含其他新客戶與新產品的開發。隨著相關專案陸續導入,OE業務可望成為公司未來營運的重要成長動能,帶動整體產品組合調整。
堤維西也已切入美國一家新創電動車業者的供應鏈,並依客戶需求,分別由大陸及美國底特律廠出貨。公司表示,將依供應時效、相關限制及客戶需求,彈性調配集團產能,透過跨區域生產與供應安排,提高服務客戶的效率。
東南亞市場則是另一項成長來源。隨著大陸車廠加速海外布局,泰國、越南成為重要的生產及市場拓展據點,堤維西目前以泰國市場為主要布局方向;集團相關企業儒億的印尼廠也持續成長,帶動東南亞相關業務穩定增加。
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