《熱門族群》航商控艙穩運價 貨櫃三雄Q4迎考驗

【時報-台北電】國際航商持續透過空班及停航調節運力。Drewry統計，10月12日至11月15日期間，主要東西向航線預計取消34個航次，約占原定航次5％，藉此減輕市場供給壓力。 不過據外電報導指出，Xeneta首席分析師Peter Sand在10月初的報告中指出，美國線現貨的運價可能已達到今年荷姆茲危機後的高峰，未來三個月運價回落，但仍維持在歷史相對高檔。 市場關注，航商10月下半月漲價計畫能否落實，以及紅海航線改道、新船交付與全球貿易需求變化，攸關第四季運價走向，牽動長榮（2603）、陽明（2609）、萬海（2615）後續營運。 近期歐洲線運價出現止跌反彈。根據最新SCFI資料，上海至歐洲每20呎櫃運價由2,199美元升至2,274美元，上漲75美元；每40呎櫃由3,378美元升至3,455美元，上漲77美元。 美國線則呈現高檔盤整，上海至美西每40呎櫃報7,584美元，較前期小漲6美元；美東每40呎櫃報10,524美元，微跌4美元，仍在1萬美元以上，美國線現貨運價仍具一定支撐。(新聞來源：工商即時 王淑以)