《航運股》法人升評力挺 長榮直衝漲停

【時報-台北電】長榮（2603）於8日法說會釋出樂觀營運展望，會後獲多家法人機構出具正向評等報告，激勵12日股價強攻漲停至255.5元，帶動航運族群勁揚，推升上市航運指數大漲5.12％、收上218.48點，改寫逾一個月新高，躍居12日盤面最強主流。 法說會後，多家大型投顧法人紛紛給予長榮正面評價，包括國內金控旗下研究機構與統一投顧，均將評等調升至「買進」，主要看好運價大漲將提振營運，凱基投顧也維持「持有」評等；抱持中性展望的法人則認為，需求進入淡季及紅海復航將影響運價。 不過，長榮海運總經理吳光輝於法說會上指出，內部訂艙能見度相當樂觀，11月前艙位承載率維持高檔，主力航線從今年第四季到明年農曆春節前「找不到悲觀的理由」。 而針對全球航商加速復航紅海，運價將遭承壓的疑慮，吳光輝也提出二大思考點，首先，紅海地區的地緣政治風險尚未完全解決，即使航商逐步恢復通行，整體復航規模短期內仍難以回到衝突爆發前的水準；此外，航商在歐洲航線目前主為「去程南繞、回程穿越運河」，主因在於去程多為重櫃，貨物價值高且保費昂貴，而回程則需加速調度以積極搶趕農曆春節前的出貨潮，且近期受多個颱風干擾，造成大量空班，加速返航主要為填補空班缺口，並未因此帶來實質的額外運力釋出。 金控旗下研究機構也指出，美國零售商及通路商於關稅政策空窗期將持續回補庫存，因此美國進口將增溫；供給方面，預估巴拿馬運河限航狀況將延續至2027年上半年。法人預估，長榮今年營收將上看4,654億元、每股稅後純益（EPS）43.53元，預計配息21.76元，殖利率達9％以上，極具吸引力，目標價290元。(新聞來源 : 工商時報一楊淨淳／台北報導)