《航運股》中菲行9月營收年增47％ 創2022年7月以來新高

【時報記者莊丙農台北報導】中菲行(5609)9月合併營收36.55億元，年增47％，創下2022年7月以來營收新高，主要受惠半導體、AI伺服器及高科技相關物流需求持續強勁。各業務表現方面，中菲行持續發揮全球供應鏈管理及跨區域物流服務能力，協助客戶因應旺季運力需求及全球供應鏈變化，帶動空運營業額年增39.4％、海運營業額年增62.1％、合同物流營業額年增50.6％。 累計前三季合併營收269.22億元，年增23.9％。在AI、半導體、高效能運算設備及電子零組件出口需求持續支撐下，高科技供應鏈物流需求維持強勁。隨著第四季傳統物流旺季展開，以及年終零售與電商備貨需求陸續釋出，全球主要航線貨運需求仍具支撐。9月全球製造業景氣持續擴張，全球製造業PMI升至2022年2月以來高點，新出口訂單增幅亦明顯加快，顯示全球製造及貿易活動維持韌性。 9月貨運市場方面，AI伺服器、半導體及高科技產品出貨需求持續帶動亞洲至美國空運市場，臺灣及亞洲主要科技出口市場至美國航線艙位維持緊張，運價亦呈上升趨勢。進入第四季後，科技、AI基礎設施、半導體、電商及季節性零售貨物需求升溫，加上海運延誤使部分急貨轉向空運，預期跨太平洋及亞洲區域部分航線運力仍將偏緊。中菲行建議客戶提早規劃出貨並預訂艙位，以降低旺季期間運力波動對供應鏈造成的影響。 海運方面，中菲行指出，跨太平洋市場需求維持高檔，先前受颱風、港口壅塞及船期延誤影響的積壓貨量仍持續消化，加上中國黃金週前後船公司透過空航及運力管理調整供給，使跨太平洋航線艙位及運價維持相對高檔。相較之下，隨著部分船公司逐步恢復行經蘇伊士運河，亞洲至歐洲航線即期運價走弱，各主要航線市場走勢呈現分化。 此外，全球貿易政策及運輸環境仍存在不確定性。中美貿易休戰期限已延長至2027年1月10日，短期內有助於降低部分政策不確定性，但後續關稅及貿易措施仍須持續關注。美國針對結構性產能過剩所展開的Section 301調查涵蓋臺灣、中國、韓國、日本及多個東南亞經濟體，包括半導體、電子產品、電池及鋼鐵等產業均可能受到後續政策影響，相關發展仍待觀察。另一方面，巴拿馬運河近期因降雨不足而調整每日通航名額，若相關限制持續，亦可能影響亞洲至美國東岸航線的艙位及船期安排，全球供應鏈仍須持續關注政策及運輸風險變化。