《汽車股》永新 馬國新廠拚明年放量

【時報-台北電】永新-KY（4557）加速東南亞產能布局，馬來西亞新廠優化改造可望於今年底完成，明年新廠將逐步增量，全年目標生產卡鉗40.85萬套、煞車總泵14.9萬套，預估可貢獻約1,500萬～2,000萬美元營收，伴隨今年下半年營運逐步回穩，法人樂觀明年新廠產能加入後，永新營收有機會拚新高。 永新說明，馬來西亞廠為購入既有廠房進行改造，總土地面積約9,300坪，共規劃三座廠區，第一廠以加工線為主，目前已完成，第二廠涵蓋加工、裝配及表面處理，預計11月陸續試產，第三廠則為鑄造車間，土建預計10月底完成，電爐及相關設備預計12月完成安裝，待鑄鐵產線完成後，再進行客戶驗廠及接單。 事實上，永新馬來西亞新廠目前已有小量出貨，不過，大量卡鉗生產仍須等待鑄鐵廠完成，由於客戶驗廠後，下單至實際出貨仍約需2至3個月，因此新廠較明顯營收貢獻預期落在明年3、4月以後。 由於目前中國汽車零件輸美關稅高達52.5％至72.5％，馬來西亞約25％，隨著新廠明年量產，將有助改善永新在美國的價格競爭力。 永新上半年受到主要客戶FBG財務問題及美國關稅干擾，營收16.03億元，毛利率24.25％，每股稅後純益（EPS）0.84元，較去年同期明顯下滑。永新表示，7、8月訂單已明顯回溫，8月營收3.3億元、年增4.22％，前八月營收23.35億元，年減幅收斂至16.2％，顯示下半年營運逐步走出谷底。 永新表示，美國及墨西哥客戶已逐步承接原FBG市場份額，煞車總泵、分泵在7、8月的出貨已恢復正常水準，下半年出貨可望優於上半年，煞車片則受惠二輪摩托車及售後市場需求成長，加上福斯、日產等中國的合資品牌車廠拉貨，亦可望同步改善。 雖永新今年營收恐將不如去年，但隨相關訂單逐步恢復正常，加上新廠加入營運並放量，明年營運看好。(新聞來源 : 工商時報一陳(敏)蔚／台北報導)