《國際產業》加油太花錢 韓微小型車輛吃香

【時報編譯柳繼剛綜合外電報導】韓媒8日報導，油價持續在高檔價位盤旋，讓韓國消費者轉向體積更小且更加節省能源的電動車，因此，這些微型(mini) 和小型無論是汽油車或電動車，目前的銷售量都成長不少。 報導指出，韓國最受歡迎的微型車之一KiaMorning，今年前7個月共賣出1.5萬輛，數量是2025年同期販售的兩倍以上。同一時期，微型電動車的需求也同樣暢旺，像是KiaRay EV的銷售量就成長18%，消費者對燃油車和養車的成本愈來愈斤斤計較。 這種轉變也發生在進口車輛上，陸企品牌比亞迪的Dolphin，是一款小型電動掀背車，在8月進口韓國的汽車中銷售量排名第4，名列特斯拉Model Y、6座Model YL以及BMW 520之後。 汽車專家表示，Dolphin能躋身於暢銷進口車輛之列，的確引人矚目，因為韓國車市長期以來，一直是大型休旅車以及豪車的天下。高油價正在重塑韓國消費者的口味。愈來愈多車主不再願意為大型車輛支付過多的花費，而是願意犧牲汽車尺寸，換取更低的油價與更經濟的使用成本。 微型車另外一點在韓國受歡迎的理由是，可以享受賦稅以及停車的優惠。車輛售價上漲和家庭支出增加，使得想要買車的民眾在購買新車時，更加留意價格是多少。 韓國汽車業者指出，特斯拉Model Y電動車的售價，雖然不像微小型汽車那麼低，但是在韓國還是賣得很好，主要是跟同型車相比，特斯拉的車價具有競爭力，同時品牌形象屬於高檔等級的。如果高油價的情況沒有改善，韓國對微小型車輛的強勁需求，就有可能不只是短期的現象而已。