《大陸經濟》中歐貿易摩擦升溫 高盛警告：衝擊大陸高達27％對歐出口

【時報-台北電】高盛集團表示，歐盟現有及擬議中的對中貿易措施，可能覆蓋中國每年對歐盟名義出口額的約27％，凸顯中歐貿易對峙所牽涉的貿易規模。 高盛經濟學家陳鑫泉和Chelsea Song在一份報告中表示，歐盟限制措施所覆蓋的範圍「並不直接轉化為出口損失，實際影響將取決於最終政策細節和執行方式」。他們稱，更廣泛的限制措施將威脅中國在歐盟市場占有率的成長，不過中國的成本競爭力、在關鍵原物料方面的影響力以及歐洲自身的商業利益，應會緩衝相關衝擊。 在去年關稅戰後，中美關係趨於穩定，但北京與布魯塞爾之間的貿易對峙正在加劇。雙方將在10月迎來處理創紀錄貿易失衡問題的期限，而歐盟領導人越來越多地將這一問題視為戰略挑戰。 高盛經濟學家表示，歐盟去年吸收了中國15％的出口，而近幾個月中國對歐出口仍在增加，因此「這已成為中國出口前景面臨的日益突出的政策風險」。 高盛稱，歐盟主要的新提議之一，是對插電式混合動力汽車加徵新關稅。此外，歐盟碳邊境調節機制，即CBAM，若進一步擴大適用範圍，「將意味著重大升級，而中國面臨的風險敞口最大」。 CBAM旨在對環境規則較寬鬆地區生產的低價商品徵稅。高盛稱，其適用範圍可能從基本的鋼鐵和鋁產品進一步擴大，覆蓋另外580億美元的出口。按照高盛估計，電氣設備、運輸設備和機械面臨的風險最大，估計這三個行業去年合計貢獻了中國對歐盟名義出口8.5％增幅中的4.9個百分點。 不過，高盛表示，這一威脅仍較為遙遠，預計最早也要到2028年才會真正實施，而且「下游產品實際承擔的稅率可能只占最終出口價格的一小部分」。 高盛經濟學家雖然警告，中歐貿易摩擦給中國出口前景帶來「下行風險」，但對未來風險整體仍相對樂觀。 他們表示，中國的成本優勢以及產品質量提升「仍是重要緩衝因素」。此外，歐盟按重量計算超過90％的稀土元素依賴中國，因此歐洲官員「有動力維持進入中國市場的管道，並避免引發重大報復」。（新聞來源：工商即時 賴瑩綺）