《國際政治》美伊和談陷僵局 荷姆茲航運陷停滯

【時報-台北電】美國與伊朗為期60天的停火協議在17日到期，但荷姆茲海峽的航運交通，仍因為有油輪再遭攻擊而在周末幾乎陷入停滯。由於美伊之間的和平談判陷入僵局，目前看不到雙方有任何正式談判或達成協議的跡象。 航運追蹤數據平台Kpler數據顯示，上周末通過荷姆茲海峽的航行量銳減。其中15日僅五艘貨船通過該海峽，到了16日航行量甚至掛零。相較之下，前一個周末航行量合計31艘。 受到阿聯三艘油輪攻擊的影響，該海峽航行量在上周已下降至三個月來的低點。截至11日止的五天平均船舶航行量僅13艘，創5月12日以來最低水準。 若跟美伊戰爭在2月28日爆發前，平均每天航行量約130艘水準相較，航行量銳減90％。正常情況下，全球約20％石油是中東地區經過荷姆茲海峽向外出口。 ?豐全球運輸與物流研究部主管賈恩（Parash Jain）說，投資人應該要認清一點，就是對航運業來說「混亂是常態」，並將此因素納入基本情境假設中。 在美伊停火協議即將到期之際，兩國和平談判已陷入僵局，美國宣布可能無限期對伊朗進行海上封鎖，戰爭風險已令荷姆茲海峽航運幾乎陷入停滯。 伊朗外長阿拉奇（Abbas Araqchi）在15日表示，美伊雙方「根本沒有任何類似停火的安排」，並重申川普政府必須接受伊朗提出的條件，荷姆茲海峽才可能恢復通行。 他說，目前美伊之間沒有進行任何談判。雖然卡達和巴基斯坦正在協調各方面的訊息傳遞，也跟伊朗保持聯繫，但這不代表美伊正在進行談判。 川普上周聲稱，他很快就會宣布荷姆茲海峽為美國領土。對於這種說法，伊朗副外長加里巴巴迪（Kazem Gharibabadi）在14日透過X平台發文表示，該海峽只有伊朗下令才能開放或封鎖。（新聞來源：工商時報 鍾志恆／綜合外電報導）