《航運股》旺季提前陽明第二季獲利走強 上半年每股盈餘2.05元

【時報記者莊丙農台北報導】陽明(2609)公布半年報，今年第二季因關稅政策變化與能源成本上升壓力，推升歐美進口訂艙需求，旺季提前升溫並進而支撐市場運價走揚，單季合併營收為459.23億元，稅後淨利57.34億元，每股盈餘1.64元，整體營收表現優於第一季；2026年上半年合併營收為845.84億元，稅後淨利71.69億元，每股盈餘為2.05元。 陽明第二季營收459.23億元，年增18.78％；營業利益56.84億元，年增45.71％；歸屬母公司業主淨利57.34億元，年增482.02％。上半年合併營收845.84億元，年增0.49％；營業利益64.32億元，年減42.15％；歸屬母公司業主淨利71.69億元，年減18.17％。 依國際貨幣基金組織（IMF）最新7月份世界經濟展望報告（World Economic Outlook），2026年全球GDP增長預測從4月份的3.1％微調至3.0％，2027年的預測從3.2％小幅提升至3.4％，中東戰爭、貿易碎片化與人工智慧（AI）市場預期修正，將帶來全球經濟展望之不確定性。此外，Alphaliner與Drewry在今年7月份報告分別預估2026年全球運力供給增幅為4.2％及4.4％，而受燃油及運費上漲衝擊，貨櫃需求成長分別為2.5％及2.1％。 展望第三季航運市場，歐美航線已進入傳統旺季需求，出貨動能有助於支撐市場維持正向，而上海及歐洲主要碼頭等，因天候、短時間出貨壓力及碼頭作業瓶頸的因素影響，第二季塞港狀況較為嚴重，第三季是否改善尚待觀察。惟地緣政治及關稅政策影響仍將主導貨流與運力變化，陽明海運將密切關注貨載需求情形彈性調整船隊與航次配置計畫，提升港口應變與成本控管，以強化船期準確率及營運競爭力。