【時報-台北電】長榮集團旗下長榮航太（2645）、榮運（2607）於11日揭曉第二季成績單，雙雙繳出亮眼成績單。長榮航太第二季稅後純益7.53億元，每股稅後純益（EPS）為2.01元，皆為歷史次高，榮運第二季稅後純益8.91億元，EPS為1.64元，創歷史單季次高與同期新高佳績。 長榮航太上半年營運火力全開，6月營收創歷史單月新高，帶動第二季、上半年營收也創下歷史同期新高；第二季稅後純益7.53億元，EPS為2.01元，雙雙寫下歷史次高；上半年稅後純益17.19億元，EPS 4.59元，雙創歷年同期新高。 全球航空市場新機供給吃緊，交機量難以滿足航空公司需求，業者延長既有機隊使用年限，帶動維修需求升溫，長榮航太受惠維修業務需求，挹注營運成長。 長榮航太強調，A350維修量能已建置完成並取得歐洲航空安全總署（EASA）認證，隨A350機型邁入大型機體維修高峰，今年有新客戶飛機進廠，將深耕此項業務並繼續開發新客戶。 榮運第二季營收50.52億元，上半年營收90.44億元，雙雙創歷史同期次高；第二季稅後純益8.91億元，EPS為1.64元，創次高與同期新高，上半年稅後純益14.51億元，EPS 2.68元。榮運表示，第一季各廠區實際貨量表現不亞於去年，預計今年延續AI供應鏈相關產業成長趨勢；第二季獲利受惠出口貿易量成長，使內陸貨櫃場業務營運量能維持穩健。展望下半年，將持續強化成本控管與優化業務結構，積極拓展高毛利業務，如貨物承攬業務方面，將掌握AI伺服器、半導體及電商等產業需求成長的市場商機。(新聞來源 : 工商時報一楊淨淳／台北報導)