【時報記者莊丙農台北報導】最新一期上海出口集裝箱運價指數(SCFI)為3,205.97點,上漲143.02點,漲幅4.67%,終止連續三周跌勢,重返3,200點之上。儘管歐洲及地中海航線持續回檔,但美國線運價強勁反彈,其中美東線漲幅達12.61%,美西線亦大漲12.54%,成為主要支撐動能。
最新SCFI運價中,遠東到歐洲運價每TEU(20呎櫃)為3,039美元,下跌116美元,跌幅3.68%;40呎櫃(FEU)為5,053美元,下跌194美元,跌幅3.70%。遠東到地中海20尺櫃為4,189美元,下跌162美元,跌幅3.72%;40呎櫃為5,913美元,下跌247美元,跌幅4.01%。遠東到美西20呎櫃為6,229美元,上漲694美元,漲幅12.54%;遠東到美東40呎櫃為9,054美元,上漲1,014美元,漲幅12.61%。
近洋線方面,遠東到日本關西運價持平,維持319美元;日本關東持平,維持323美元;遠東到東南亞每TEU升至656美元,上漲18美元,漲幅2.82%;遠東到韓國每TEU為173美元,上漲9美元,漲幅5.49%。
SCFI本周在美國線強勢反彈帶動下,綜合指數明顯回升,但歐洲與地中海航線仍持續面臨修正壓力,各主要航線運價走勢仍呈現分化。由於國際油價受到中東地緣政治及葉門胡塞武裝威脅航運影響而維持強勢,同時紅海及波斯灣兩大能源運輸要道同時面臨風險,導致航運與能源成本攀升,企業必須面臨供應鏈及物流成本增加,也因此市場擔憂下半年企業獲利與全球經濟復甦將受到影響,為下半年運量需求及運價帶來不確定因素。
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