【時報記者莊丙農台北報導】航運股各擁題材，軍工、貨櫃、散裝族群全面勁揚，航運類股漲幅突破4％，暫居盤中漲幅第一大類股。 由於行政院6月18日提出5年期、上限2100億元的《國防自主無人載具採購特別條例》草案，6月底在野黨版本規模提高至2300億元乃至2400億元，由於市場對最終預算規模的想像空間擴大，帶動軍工股近期走勢亮麗，在國艦國造、國機國造的台船、漢翔(2634)領軍下，包括長榮航太(2645)、亞航(2630)、龍德造船(6753)5檔軍工股亮燈漲停。 SCFI今年3月以來，受到美伊戰爭影響，使得運價一路走高，並起帶動第三季旺季提前，6月美東線每TEU平均達6580美元，月增近5成，美西線每TEU平均達5351美元，月增62％，歐洲線每TEU平均1948美元，月增56％。顯示除了供給面、燃油附加費外，需求也推升運價上漲。 市場擔憂7/24美國臨時性關稅10％到期後需求下滑，不過，貨攬業者認為，目前塞港、搶艙持續，運價第三季愈小不易，第三季將維持旺季表現，也會優於第二季。貨櫃三雄今天一路走高，盤中漲幅5~7％之間，推升整體航運指數表現。 散裝市場方面，BCI指數從6月1日5496點一路下跌到6月30日的3548點，BDI從6月1日的3222點，下跌到6月30日的2501點，都出現明顯修正走勢，主要受到中澳鐵礦採購談判僵局、美伊和談使得荷姆茲海峽解封。不過，7月起連續彈升，法人認為，因第三季仍是中國鐵礦砂採購旺季，加上西非西芒度鐵礦砂出貨量穩步增長，對需求有所提升，有利於提振運價。