【時報-台北電】軍工大廠漢翔（2634）董事長曹進平22日於股東會指出，今年定調「航太核心、轉型創新」營運主軸，將深化既有優勢，並加速布局新興領域，目前正積極推動無人機與反制系統等產品研發，一旦政府釋出明確需求，將全力爭取。 在兼顧公司財務彈性及未來營運需求前提下，漢翔仍採100％盈餘配發率，每股配發現金股息0.778元，以22日收盤價46.5元計算的現金股息殖利率為1.67％。 軍用業務方面，曹進平說，今年克盡全力將朝66架勇鷹高教機全數交付目標邁進，同時爭取各型軍機性能提升與商維等業務。 此外，漢翔旗下美國廠預計今年可完成航太品質驗證，將展開高獲利發動機零件投產，透過在美國製造的「短鏈」優勢，有利爭取未來國際大單。 漢翔2025年營收354.52億元，年減9.9％，稅後純益7.33億元，年減66％，每股稅後純益（EPS）0.78元，低於2024年度的2.3元。漢翔分析，主因整體影響來自全球政經局勢劇烈震盪，航太供應鏈斷鏈及美國國防優先供貨政策，致使關鍵零組件無法如期到貨，首當其衝的勇鷹高教機，也因延遲交機帶來後續計罰；此外，美元匯率巨幅波動，亦導致公司營運出現匯兌損失。 曹進平說，漢翔長期承接波音、空巴、龐巴迪等國際民機大廠訂單，目前均有龐大穩定的訂單增量，國際民航需求強勁，連帶發動機需求，也大幅攀升。 漢翔表示，公司現階段滿足客戶交期無虞，更將進一步聚焦高價值產品，擴大承製品項，漢翔美國廠預計今年可完成航太品質驗證，將展開高獲利發動機零件投產，透過在美製造的「短鏈」優勢，將有利爭取未來國際大單。 軍用業務方面，漢翔的國防業務仍受全球供應鏈斷鏈及美國優先供貨政策影響，導致勇鷹機交機延遲，但公司已積極採取替代方案，並持續爭取減免相關罰款，確保營運衝擊降至最低。 漢翔同時爭取各型軍機性能提升、商維等業務。漢翔正積極推動無人機與反制系統等產品研發，一旦政府釋出明確需求，公司將全力爭取。能源方面，曹進平說，因應能源轉型趨勢，漢翔台中廠區的「9MW/54MWh電力島」可望今年完工啟用，這座小型電廠每年將替公司節約近47％電費，展現實質的「降本增效」成果。(新聞來源 : 工商時報一劉朱松／台中報導)