【時報記者葉時安台北報導】台灣汽車市場第一季銷量即將出爐，而戰火牽動油價上漲，加上關稅不確定性，均不利於後續車市表現，不過政府將討論汽車、汽車零組件關稅調降議題，若朝僅調降美系車關稅並調降汽車零組件擬定，對於國產車屬於相對利多消息。中華(2204)領漲整車族群，裕隆(2201)、三陽工業(2206)等亦同步走揚，啟動海外布局獲經濟部投審會核准的和泰車(2207)也拚穩500元關卡。 立法院財政委員會周三舉行公聽會，討論汽車及汽車零組件關稅是否免除等議題。台美對等貿易協定(ART)已於今年2月簽署，目前尚未正式生效；若ART順利通過施行，自美國進口小客車關稅將降至零，並取消進口數量限制。針對非美系進口車與汽車零組件是否免除關稅，為維護國內汽車產業，經濟部不建議調降對其他國家的汽車進口關稅。而引擎、汽缸、化油器、噴油嘴、離合器及安全氣囊等13項汽車零組件，國內並無產製貨品，將進行評估是否調降。 因屬於自發性降稅，若調降將依照WTO最惠國待遇原則，一體適用所有WTO會員國。若政策朝僅調降美系車關稅並調降汽車零組件擬定，對於國產車屬於相對利多消息。 除了台灣市場外，車廠也進軍國際，經濟部投資審議會於3月31日召開第29次會議，會中計核准重大投資案件計8件，其中對外投資上，和泰車以日幣101億5200萬元(約折合美金6428萬1644元)受讓取得日本MINAMI KANTO HINO MOTORS, LTD. 80%股權，從事商用車車輛銷售、售後服務、保養與維修服務等業務。 和泰車旗下和潤企業(6592)取得泰國股權同樣核准，和潤企業以泰銖20億4620萬5992元(約折合美金6541萬元)受讓取得泰國上市公司TIDLOR HOLDINGS PUBLIC COMPANY LIMITED股權，該投資事業集團從事汽車與機車動產抵押貸款、卡車及二手卡車分期、保險經紀及整合金融服務平台等業務。