【時報記者莊丙農台北報導】捷迅(2643)公布2025年第四季及全年財報，去年第四季營收22.60億元，季增4.55％，年增35.89％，稅後淨利0.56億元，年減18.52％，每股盈餘1.60元。累計2025年營收83.99億元，年增59.7％，創歷史新高，稅後淨利2.21億元，年增3.15％，每股盈餘6.3元。 捷迅指出，新的一年美中關係因貿易戰而逐漸脫鉤，從直接貿易演變為間接貿易，許多電子周邊零組件紛紛改自東南亞組裝為半成品或成品後再運往美國，因此持續深化在全球各地的佈局，以「價值導向」為核心，持續擴張區域性的倉儲據點與驅動優化各項物流服務，並緊密掌握近幾年興起的地中海、歐洲及非洲等地經貿發展趨勢。 2025年營收創高原因，除了協助長期電子大廠東南亞建廠轉運外，在AI伺服器、半導體、電動車、機器人等高科技產業、高價值醫療器材領域斬獲頗豐，加上2024年併購美國同業開發冷鏈生鮮客戶族群，在去年展現成效。 捷迅今年6月將啟動位於美國德州的保稅倉儲，為自有土地自建並獲得美國機場公司招商等優勢，提供多元性整合物流等服務。營運據點正坐落於於達拉斯機場內，佔地13萬呎，是捷迅在美國市場深耕逾30年的另一個里程碑，目前已有多家大型電子廠洽談合作，此保稅倉可大幅協助客戶提升美國在地的轉運效率與優化存儲或整併等服務，搭配航空及海運國際運輸、報關等專業的服務，捷迅可充分運用位於全球21個營運據點，將服務網絡遍及中國、亞洲、美洲、中東、印度、澳洲及歐洲等地。 面對美國最高法院最新公布的貿易法122條款所徵收的臨時關稅，因改各國齊頭式課徵方式且僅適用150天，使產業重新定義且有機會轉守為攻，捷迅認為，有助於貨運承攬業，加上全球終端消費復甦逐漸穩定，高單價等科技產品更新週期明顯縮短，急單與高價值貨物對航空運輸方式依賴度提升，預期航空貨運仍會持續受惠。