【時報記者莊丙農台北報導】國籍四家航空1月營收出爐，在跨年因素及邁入寒假帶動，四家航空單月營收都創歷年1月次高表現，台灣虎航(6757)、星宇航空(2646)亦為歷年單月次高，預期2月春節假期將再迎來新一波的旅遊高峰。 長榮航空(2618)1月客運營收131.88億元，貨運營收達43.88億元，合併營收達199.26億元，年減0.59％。 客運方面，1月上旬為歐美長線的傳統旺季，受惠於歐美聖誕假期收假，以及美國消費性電子展商務與參展旅客需求，歐美長程航線票價及載客率仍維持高檔。此外，今年部分大專院校因學制調整提早進入寒假，帶來第一波旅遊人潮，東北亞航線載客率已接近客滿，曼谷、清邁、宿霧、峴港等熱門旅遊航點載客率亦高達9成，其他各航線亦逐步走高，整體訂位動能強勁。 貨運方面，元旦假期後，隨著工廠陸續復工，市場需求自1月中旬起緩步增溫，AI伺服器、半導體產品、網購電商及生鮮食材出貨穩定，雖受北美東岸天候不佳，影響1月底部分航班運航，整體貨運營收維持穩健表現。 華航(2610)1月合併營收為177.99億元，年減7.71％。1月客運營收108.28億元，月增0.14％，適逢跨年與寒假，以東京成田、東京羽田、首爾、曼谷與清邁及紐澳等航點載客率皆達9成以上。 貨運部分，1月貨運收入53.73億元，年增1.81％。2月農曆春節後AI相關產品、半導體及網通設備等空運主力貨源供貨力道持續增強，整體向上趨勢明顯，華航把握節前鋪貨需求，調度航網運力，提升整體營收及獲利表現。 星宇航空1月合併營收為42.15億元，年減0.55％，其中客運營收為34.30億元，月增4％；貨運部分，營收為3.95億元，年增35％，電子零組件與AI伺服器相關產品出貨維持穩定。 星宇航空首架A350-1000於1月6日抵台，2月10日正式投入營運，執飛台北-東京航線，預計今年將再迎來五架A350-1000，成為推展北美及歐洲長程市場的主力機種。隨著機隊擴張，星宇航空的航網可逐步拓展至北美東岸、歐洲，首條歐洲航線台北-布拉格已規畫於今年下半年開闢。 台灣虎航1月合併營收16.59億元，年減1.9％，主要去年1月適逢寒假與農曆春節9天連假，假期票價基期不同所致。惟1月班次較同期增加15.2％，且平均載客率9成以上，持續看好農曆新年前東北亞賞雪及寒假、228連續假期、WBC棒球經典賽等延續效益，2026年第一季開春可望再創佳績。 台灣虎航與空中巴士簽約，針對4架自購機及4架購機選擇權完成簽約儀式。透過A321neo優異燃油效率落實ESG減碳目標，預計2033年達成30架規模，平均每座位成本將降低11.2％。台虎同步優化航網效能，宣布3月30日起將開航台中-沖繩航線，由桃園、台中、台南、高雄全區直飛沖繩，完美落實「就近出發」的便利佈局。