【時報記者莊丙農台北報導】漢翔(2634)今天召開法人說明會，代理董事長曹進平指出，漢翔今年至今已新接超過200億元訂單，包括軍機維修、民航主流機種零組件製造與國家能源專案，在國防、民用、科服三大業務持續紮根。 漢翔上半年因高教機延遲罰款及美元匯率陡降影響，營收獲利動能趨緩；第3季財務表現美元自貶勢回升，以及國防及民用業務成長動能，營收季增8％，每股盈餘0.21元，較上季轉盈，累計前三季每股盈餘0.22元。 第三季營收組合方面，國防業務占比50％，民用業務占比49％，科技扶助占比1％。對於高教機罰款，曹進平表示，疫情導致國際供應鏈不穩，美國又採取國防優先法案，使得關鍵零組件獲得不易，延遲還未解決，但斡旋機制已經在啟動，如果有正面回應，也許有機會緩解，會降低獲利衝擊。 漢翔也積極拓展無人機及反制系統，已配合政府政策方向，明確列為漢翔未來發展主軸之一，除了協助國內廠商量產外，也開始發揮自主研發能力，包括反制系統、新技術、新機種，正逐步打造漢翔的無人機生態系。 漢翔表示，反制系統市場在全球成長動能顯著，近期國內更已釋出相關公開徵求資訊。今年漢翔無人機反制系統研發成功，對於入侵無人機的反制、保護重要基礎設施或區域，能發揮關鍵作用。而漢翔的系統採開放式架構，可配合客戶需求高度客製化，將是爭取未來訂單的利基。 漢翔剛剛與美方技術上達成協議，取得抗干擾能力的核心技術Raptor Guide軟體授權，實現在無GPS的飛行中，依然維持絕對定位精度，且完全符合國防部「消耗性、高產能、抗干擾」的作戰需求；另外，漢翔也早與國內學術單位共同投入無人機產學研發，將推出符合國家需求的機型。 在科技服務領域，發表儲能產品「電力島」，11月舉辦動土儀式，準備打造全台最大應用案場。以自家廠區驗證其可靠性，明年7月啟用後，評估每年可節省電費比例近46.95％。同時，正積極朝國內、外市場拓展儲能建置業務。 而漢翔新接國防後勤維修訂單可在明年起提供重要支撐，同時積極向三軍爭取飛機、戰車、船艦引擎等業務，無人機業務也逐步成為公司新的成長引擎；民機領域，漢翔現有波音、空巴等國際訂單穩定增量，未來數年業務能見度良好；科技服務方面，能源管理系統持續開發，公司內部率先建置電力島基礎設施，加上台電鳳林強韌電網建置業務，均有助於明年起的營運動能。