【時報記者莊丙農台北報導】四家國籍航空11月在客貨運繳出亮麗成績，單月營收表現強勁，長榮航(2618)、星宇航空(2646)、台灣虎航(6757)創下同期新高，華航(2610)距離去年同期新高僅差0.26％，站上同期次高，前11月則創同期新高。 長榮航11月客運營收110.91億元，貨運營收51.18億元，合併營收達184.82億元，年增1.16％；累計1月至11月合併營收達2000.72億元，與去年持平。 11月美洲航線受惠於感恩節效應，訂位量提升，歐洲航線則持續維持8成5的高乘載率，區域航線部分，東南亞的河內、清邁等旅遊航線載客率平均超過9成5，曼谷線復甦力道逐漸增溫，並同步受惠於北美感恩節的轉機效應，訂位表現亮眼。隨著日本由北而南開始楓葉轉紅，賞楓旺季的需求進一步擴大。大陸線延續旅遊熱度，載客率達8成5以上。釜山航線自10月開航後，載客率達9成5以上，為因應強烈旅遊需求，將於2月12日至2月22日放大機型以空中巴士A330-300飛航，2月23日至3月28日由每周7班增至10班。 貨運方面，由於感恩節購物促銷活動，跨境電商貨物與消費性電子產品需求增加，加上台灣AI伺服器與半導體出口強勁，空運市場在傳統年底旺季帶動下，整體量價齊揚。 華航11月合併營收172.60億元，客運收入97.15 億元，皆為歷年同期次高；貨運收入61.75億元，年增5.32％。累計前11月合併營收1902.96 億元，年增2.63％，寫下歷史同期新高。 11月客運東北亞賞楓進入高峰，日韓旅遊需求強勁，東京、福岡、高松及首爾等主要航線載客率均達9成以上；東南亞地區吉隆坡載客表現突出，兩岸航線成都、上海也維持9成以上的載客率。年底假期將至，預估東北亞與紐澳航線訂位仍將維持高檔。華航已開航鳳凰城航線，提供每周三班的直飛服務，12月及1月平均訂位超過7成，市場銷售潛力可期。 貨運方面，受惠11月黑五、感恩節等購物促銷季，以及耶誕節前的鋪貨需求，市場氛圍明顯升溫，帶動貨量與運價同步成長，且台灣AI伺服器、東南亞半導體與電子類產品及大陸傳產、電商貨量均維持穩健。進入年末，預期將推升市場運價維持高檔，華航將充分運用客貨機運能，積極推廣短期高價包機與包艙銷售。 星宇航空11月合併營收為35.25億元，年增18％，前11月累計合併營收399.19億元，年增25％，單月及累計均創歷年同期新高。其中，11月客運營收27.04億元，年增8％。貨運方面，11月貨運營收為4.57億元，月增9％、年增44％。受惠於年底節慶鋪貨旺季及全球AI伺服器動能持續暢旺，支撐貨運營收穩健成長。 機隊方面，星宇航空目前機隊總數為28架，分別是13架A321neo、5架A330neo及10架A350-900，並將進入交機高峰，預計於明年底前加入15架新機，其中包含3架A321neo、6架A330neo以及6架 A350-1000。屆時機隊總數將擴增至43架，而廣體機占比也將提升至超過6成，大幅強化中長程運能。 在策略合作上，星宇航空與阿提哈德航空持續深化共掛班號布局，旅客可透過阿提哈德航空航班順暢銜接至阿布達比，再延伸轉飛布拉格、布魯塞爾等歐洲主要城市。自12月1日起，合作航網新增西班牙雙城-馬德里與巴塞隆納，提供每日各一班的飛航服務。 台灣虎航11月合併營收12.60億元，年增6.4％，累計前11月合併營收154.13億元，年增1.9％。隨整體旅遊市場穩健，班次較同期增加12.7％，整體第四季出遊氣氛佳而維持高乘載，目前第四季整體平均載客率預估為88％，並看好業績可受聖誕、跨年及農曆新年延續到2026年第一季。 台灣虎航董事會正式通過「第三代機隊計畫」，將以增租11架、增購4架規畫，增加共計15架A321neo新機，並另外取得4架購機選擇權。此次機隊增長計畫除了擴大營運規模外，中長期將可維持機隊年輕化，預計至2028年全機隊平均機齡為3.1年。屆時台灣虎航的機隊規模將為15架A320neo及15架A321neo，總機隊將達30架。 將於12月23日自高雄及台南雙首航熊本航線，此外，12月25日將再首航台南-沖繩航線。熊本不僅是台虎飛航日本的第23個航點，台南-熊本更是台灣虎航首條從台南出發的國際航線，大幅強化台虎在南台灣的航網密度。