【時報記者葉時安台北報導】周一電子相對疲弱，傳產、金融接棒漲，其中汽車再催油門，由裕隆(2201)、中華(2204)領軍衝，汽車貨物稅調降，國產車品牌將率先受惠，車商優惠也紛紛祭出搶市，預估今年第四季起車市銷售將回升，甩開低迷半年之久的國內車市，推升明年業績可望顯著優於今年。裕隆周一股價上漲6.51%，衝上35.15元盤中最高，創下一個月以來高價；中華上漲近2%，亦改寫逾2個月高價。 觀察台灣車市銷售狀況，受到國內進口車稅率是否調降仍未確定之影響，國內車市買氣呈現觀望，今年前8月汽車銷售26.4萬台，年減14.2%；展望後市，9月初汽車貨物稅減徵規範出爐，汽車汰舊換新維持減徵貨物稅5萬元，而若新購入車輛為2000CC以下汽車，可再減徵貨物稅5萬元，汽車汰舊換新最高可減徵10萬元，在貨物稅減徵方式出爐後，預估國內車市觀望氣氛可望消除，目前國產車售價普遍在百萬元台幣以下，受惠汽車貨物稅減徵程度相對較大，國內車市買氣回升趨勢明確，預估今年第四季起，國內車市銷售可望呈現回溫狀況。 裕隆今年8月營收59.27億元，年減15.32%、月減4.18%；前8月營收479.22億元，年減17.27%。展望2025年，持續觀察Nissan車系及電動車銷售狀況，年度營收、獲利預估將雙位數減少，然在汽車貨物稅減徵辦法確定後，預估在今年第四季起營運呈現改善狀態。 裕隆純電車方面，旗下納智捷N7純電動車今年前8月交車2340台，在國內的純電動車中排名第三，僅次於Tesla、BMW車系，市占率12.8%；第四季預計將推出N5車款，參考售價低於百萬台幣，維持每年新推一款純電車之目標。 中華今年8月營收23.26億元，年增23.60%、月減8.16%，為今年度次低；前8月營收212.60億元，年減27.95%。貨物稅減徵的優惠措施，國產車因符合條件的車型較多，減徵金額占車價比例也較高，將能優先受惠。中華旗下的MG品牌的HS、ZS兩款車型排氣量皆在2000cc以下，包括之後要上市的MG G50 PLUS亦符合最新貨物稅減徵的資格。此外中華今年下半年毛利率可望繼續保持在較好水平，之後亦有新車效應待發酵，助力營運表現。 行業龍頭(2207)和泰車今年8月營收238.63億元，年增15.09%、月減6.36%；前8月營收1869.56億元，年增0.48%。和泰車旗下Toyota品牌多款車型受惠新政策，有助持續擴大市占率，TOYOTA COROLLA CROSS& COROLLA ALTIS今年10月升級上市，加上全新大改款RAV4有望在明年於台灣推出，和泰車明年業績可望較今年改善。