【時報記者莊丙農台北報導】萬海(2615)今天宣布今年9月中旬起開闢遠東到東地中海直航航線（Far East Mediterranean Service I, FM1），此航線將配置4,300-5,000 TEU船舶並提供服務，首航將加掛青島。此外，萬海今天在南韓三星重工巨濟船廠舉行「WAN HAI A20 臨春輪」命名典禮暨公益捐贈活動，「臨春輪」是萬海航運自2021年起與南韓三星重工船廠簽訂13艘13,100TEU級系列船舶最後一艘，該船交付後，預計投入萬海航運亞洲-南美西岸航線營運。 萬海9月中旬起開闢遠東到東地中海直航航線，強化萬海在東西線市場的布局，巡航一次共計63天，沿線的靠港順序為：上海–寧波–南沙–蛇口–巴生北港–吉達–亞喀巴–蘇科那–蘇伊士運河–亞歷山大–伊芝米特–伊斯坦堡–蘇伊士運河–蘇科那–吉達–巴生北港– 蛇口–上海。 「臨春輪」採用新型主機及多項環保節能設計，有效降低碳排放並提升燃油效率，特別是系列中的最後三艘WAN HAI A18、WAN HAI A19及WAN HAI A20，皆在船艏加裝導風罩，可減少貨櫃船的前方風阻，進一步降低燃油消耗，體現萬海航運永續經營的企業理念。此外，這系列船舶皆取得「智能船舶」認證，可利用各項監控系統及通訊設備蒐集船舶航行數據及設備運作情形，有助於第一時間了解船舶的狀態，確保安全可靠的海上運輸服務。 隨著13,100TEU系列船舶全面交付完畢，萬海航運進一步強化船隊運力及市場競爭力。展望未來，萬海航運預計於2026至2030年間陸續接收30艘新造船，有助於公司提升自有船隊績效。