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《汽車股》創同期次高 東陽前五月每股稅前賺3.55元
(圖片來源:freepik)
發布時間:2025-06-14 11:19:39
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作者:時報新聞

【時報-台北電】新台幣急升重創!汽車零件大廠東陽(1319)自結5月稅前盈餘,受到匯兌損失達4.08億元侵蝕,單月稅前轉虧0.98億元,不僅創下2020年5月疫情以來首見單月虧損,更寫下東陽歷來最大單月匯損紀錄。
  除匯兌損失擴大嚴重侵蝕獲利,東陽表示,受川普關稅、匯率等不確定因素,加上已進入傳統淡季,近期明顯感受到客戶下單轉趨保守,也都影響獲利。
  隨5月匯率嚴重侵蝕獲利,累計東陽前五月稅前盈餘21.74億元,較去年同期轉衰退,每股稅前盈餘3.55元,創歷年同期次高。不過,若排除兩期匯率因素,稅前盈餘仍年增23%,為史上最賺前五月。
  這也是東陽多年來罕見出現虧損,上一次為2020年4月受疫情影響及海運缺櫃等因素,再加上當月亦有4,805萬元匯損,致單月淨損1.13億元。此次隨5月初新台幣急升,致使東陽即使採浮動報價,幾乎周周報價,仍不敵匯率劇烈波動。
  法人分析,近期匯率急升導致營收折算大幅縮水、獲利也受嚴重壓縮,加上川普關稅變數重重、全球經濟局勢詭譎,導致客戶下單轉趨保守。與此同時,5月亦進入傳統汽車零件AM(售後維修)產業淡季,三大因素夾擊下,東陽營運明顯承壓。不過,法人認為,待匯率回穩,東陽將可回到成長軌道。
  東陽強調,即使近期客戶拉貨趨於保守,但若排除匯率波動影響,本業表現其實仍屬穩健,稅前盈餘年增幅仍高達23%,為歷年同期最賺,凸顯核心獲利動能不墜。
  東陽指出,儘管目前已採用浮動報價機制,甚至周周到價,但在5月初新台幣快速升值情況下,仍難即時反映,造成利差短期大幅擴大,仍須待匯率穩定才有助於獲利回穩。
  展望未來,東陽認為,關稅、匯率政策等外部環境的變動非公司所能控制,雖大環境挑戰仍大,但續樂觀長期需求,目前雖遭遇亂流,但相關投資拓展產能等既定計畫不變,甚至會加速推動既定擴廠藍圖,趁勢持續拉大競爭距離與掌握客戶需求力抗變局,為未來三~五年的成長需求做好準備。(新聞來源  :  工商時報一陳?蔚/台北報導)
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