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產業分析-【貨運價格-華航(2610)、長榮航(2618)】
時刻理財
2021-05-04 15:04
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產業分析-【貨運價格-華航(2610)、長榮航(2618)】產業分析-【貨運價格-華航(2610)、長榮航(2618)】產業分析-【貨運價格-華航(2610)、長榮航(2618)】產業分析-【貨運價格-華航(2610)、長榮航(2618)】...
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專欄:時刻理財
日期:2021–04–23

#空運 航線漲價?】
美國航運線3月多才大幅調漲,現在又要喊漲了,而華航(2610)長榮航(2618)也將於4月底調漲運價20%~35%不等,而目前美西線的運價已經超越去年5月的天價,若是這次運費再調漲,美東線也將突破去年5月的最高運價。
因海運那邊搶不到船與貨櫃,但物品仍需運送,加上前陣子 #長賜號 發生的擱淺事件,讓歐洲、地中洲與美國東岸的海運航班時間嚴重延誤,而美西塞港又尚未有進一步的緩解,使不少海運的限時貨物皆改由空運,而這正是使空運航線運費調漲的因素之一。
至於空運在股價上的表現,會不會比照 #海運 的走勢,這還有待觀察,畢竟大量的原物料,還需仰賴貨船這些大型的載運工具,空運就只能載運體積相對小的物品,你有看過貨機運送鋼鐵、鋼材的嗎?整體空運業者的營收,是否能優於去年就要看運費能維持多久了。
而近期內海運相關類股在股價上,應會進行整理修正,畢竟反應了不少,除航運雙雄有所表現外,整體散裝船業者,也是漲翻天,相較於海運,空運的漲幅並沒有說來的很多,因此市場會不會趁海運族群休息的時候,對空運發動向上的攻勢,應是值得留意,畢竟對比兩族群的股價,空運應還有蠻大的空間。
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📌#華航(2610):主要提供國際線航空客、貨運輸服務。
📌#長榮航(2618):經營業務包括國際間航空客運及不定期承攬包機業務,以及國際間貨物及快遞、郵件及包裹等運送。
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