【航運比價效應？】

專欄：時刻理財
日期：2021–05–28

 

昨日時刻理財這邊，才於文章中提及鋼鐵族群，沒想到今日市場真是給面子，而支撐上漲的原因，莫非是拜登將提案6兆美元的預算支出，用來支援基礎設施、教育和醫療保健等領域，其中基礎建設 與鋼鐵較有所關聊，此消息一出當然振奮整體美股市場，進而帶動台股，所以鋼鐵族群今日有這樣的表現，應是不為過。

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台股市場從先前下殺的15159.86點，強力反彈逾1,000點至萬6以上，可見市場逐漸重拾信心，隨著對疫情的利空淡化加上政府的紓困案 將推動，最後則是疫苗的到來，這些都是日後支撐著大盤重要的利多因素，因此許多類股應還有機會可以向上，且想像空間非常之大。

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而航運與鋼鐵有較大的機會，會繼續引領著大盤，其中航運三雄之一的長榮(2603)，應是能觀察的方向，與其他兩家業者陽明(2609)、萬海(2615)，沒有誰好與誰不好，只是從股價上來看，長榮後續的補漲空間應是較大，畢竟其他兩家都已經站上百元股價了，長榮卻還有一段距離，且整體航運產業並無改變，都仍然呈利多的狀態，像是航運費的調漲、缺船缺櫃等因素都尚未有明顯的轉變，因此後續還是有相當機會可以介入的。

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比價效應很多族群都會出現，像是面板、ABF族群等等，都有出現過比價效應，當三家業者裡面，其中有一家股價是較低的，往往股價都會受到帶動，看看先前的彩晶(6116)最後也是被友達(2409)、群創(3481)帶動來到30元的價位；先前的欣興(3037)也是股價落在90元，但景碩(3189)當時的股價早已站上百元，隨後欣興的股價也逐步站上百元。

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那比價效應的道理應該不難理解，主要就是透過該產業的前景與結構都尚未有明顯的改變，進而去評估與了解該族群各類股的走勢，尋找支撐與突破在進行介入應是較為合宜，當然還是要留意全球經濟情況的變動，與大盤走勢的變化，若是大盤逐漸轉弱，要隨時做好停利停損的準備。

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長榮 (2603)：國內一家貨櫃航運服務業者，以遠洋航線為主，服務網路遍及全球五大洲，主要以遠洋航線為主。並經營定期貨櫃航線，以及碼頭裝卸、內陸運輸等物流配套服務。

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陽明(2609)：公司營業項目包括貨櫃航運、散裝航運、碼頭事業、物流事業。

萬海 (2615)：經營業務包括船舶運送、船務代理、船舶及貨櫃買賣、港口貨櫃集散站經營、船舶及貨櫃出租業務。

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免責聲明：股市有一定的風險，投資人應謹慎判斷，自負盈虧。新細明體","serif"'>

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