【時報-台北電】SCFI貨櫃運價前周大漲，市場期待長榮（2603）第一季營運表現，長榮股價穩定向上；上周五散裝航運BDI指數續揚近6%，也帶動散裝族群股價愈墊愈高。 上周因為大陸五一長假因素，新一周的報價未開出；近期價格能不能繼續上攻，要看五一長假大陸復工後的貨量需求。整體來看，因第一季SCFI運價指數呈現反彈，有利貨櫃三雄營運表現，預料長榮、陽明（2609）及萬海（2615）第1季均可望獲利，以長榮獲利豐碩可期。 長榮海運第1季的營收為886.31億元，年增32.63%。陽明第1季的營收為438.01億元，年增18.53%。萬海第1季營收276.18億元，年增8.06%。 長榮也列入00690新增成分股，投信力挺，今早股價攻上180元之上高檔區，觸及五日線也守穩月線之上。 慧洋-KY（2637）受惠BDI波羅的海乾散裝續漲，今早股價一度上攻70元，股價續強呈現多頭排列。 以運輸鐵礦石為主之海岬型船運價，大幅增加近2500美元，上周五波羅的海乾散貨BDI指數續揚近6%，漲102點，收1876點，漲幅5.8%。另外，海岬型運費指數(BCI)上漲301點，收2673點，漲幅12.7%；其平均日租金為每艘22166美元，增加2496美元。 此外，長榮航（2618）今年客運續旺，第二季營收可望維持年增表現，買盤續旺，股價再攀高。（編輯：沈培華）