《貿易》汽車零組件0關稅版 下會期送審

【時報-台北電】美製車零關稅衝擊國產車，車輛公會向經濟部爭取13項汽車關鍵零組件降稅至零，提升國產車廠競爭力。經濟部重新修正的稅式支出評估預計中秋連假後，送交財政部，如果無異議，就可於立法院下會期審議。經濟部也盼降稅後，國產車能反映回饋在車價上。 另外，配合美製車降零關稅，經濟部撥出30億推「車行天下」專案，要協助國產車轉型外銷。經濟部產發署表示，相關申請截止後，已經於連假前審查完畢，近期就會公告名單。目前來看是正面的，車廠有「以大帶小」，拉著供應鏈進來，所提的方案主要應用於研發上，已有國產車廠提出整車出口方案。 日前經濟部已提出13項國內無產製的汽車零組件稅式評估，預計稅率從現行5至17.5％，降到零關稅後，稅收淨損22.4億，但國產車廠營運受益貢獻營所稅，預期淨稅收反增0.52億。 產發署表示，後來因為財政部有要求修正，重擬新的稅式支出報告，預計連假後就可函送。接下來他們會召開會議審查，如無意見，降稅案就會送立法院，順利應可於新會期審議。 13項關鍵零組件包含引擎汽缸、連桿、化油器、噴油嘴、汽車搖臂、傳動軸、離合器、安全氣囊等，這些如果零關稅，除有助國產車廠與供應鏈降低成本，也有助車價下修。經濟部長龔明鑫曾表達希望國產車業反映在車價、回饋消費者上。 官員指出，當然希望降稅後國產車價可因此下調，但無法強迫。汽車專家則認為，要業者直接降價比較困難，但可能會間接增加汽車配備。(新聞來源：中國時報 記者王玉樹／台北報導)