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《國際產業》需求、運費齊揚 馬士基上調全年財測 股價不領情
(圖片來源:freepik)
發布時間:2024-05-03 10:59:35
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作者:時報新聞

【時報編譯張朝欽綜合外電報導】丹麥航運集團馬士基(Maersk)周四公佈第一季財報,並進一步上調了全年獲利財測,主要是看好需求強勁,並且由於避開紅海衝突,船隻航行時間增加,導致運費上揚。
  馬士基說,胡塞武裝分子(Houthi)襲擊紅海船隻造成的航運中斷,至少會持續至今年底;此外貨櫃航運需求的成長一直強於預期。
  執行長Vincent  Clerc表示:「相較於全球的GDP成長,我們看到貨櫃貨運量的成長是較高的,但是我們遲早會看到貨運量的正常化」。
  自去年12月以來,全球航運公司已繞行南非,避開胡塞在紅海襲擊船隻,但由於航行時間較長,導致運費上漲。
  Clerc說,不僅是馬士基,所有航運公司或多或少都在調整自己的路線。
  馬士基1~3月息稅折舊攤銷前利益(EBITDA)為15.9億美元,表現高於預期的14.6億美元,但遠低於去年同期的39.7億美元,當時主要是運費受到新冠疫情後,相關運輸需求增加的推動。
  該公司也表示,由於紅海航運瓶頸和其它中斷,導致成本上升,海運貨櫃運輸部門連續第三個季度出現虧損。
  不過執行長說,公司將能夠把更多成本轉嫁給客戶,這將使得公司海運部門在第二季的獲利將高於第一季。
  但他也說,如果紅海問題獲得解決,船隻可以再次通行蘇伊士運河,那麼獲利將面臨巨大挑戰。
  由於投資人看到未來挑戰,馬士基周四股價收跌4.4%。
  該公司在二月時曾說,今明兩年將有一波新的貨櫃船進入市場,將導致運能過剩,影響利潤。
  Clerc在周四表示,今明兩年全球貨櫃運能將每季增長2%至3%。
  伯恩斯坦分析師預計,今明兩年,船隊的規模將增長15%,超過的需求。
  馬士基預計,今年全年EBITDA將在40億至60億美元之間,高於先前財測的10億至60億美元之間。
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